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業(yè)務(wù)范圍： 1、承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業(yè)務(wù) 2、受理全國各地公路運輸、代理業(yè)務(wù)（代辦報關(guān)手續(xù)）； 3、為個人和企業(yè)提供長途搬家服務(wù)業(yè)務(wù)； 4、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)； 5、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù)； 6、貴重物品、展會物資、包裝短途、中途、長途運輸； 7、普通、高級化裝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)； 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業(yè)務(wù)； 9、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)物流。 10、貨物運輸保險辦理。

很多客戶只圖便宜。 建議：這是客戶發(fā)貨失敗的最主要的原因之一。現(xiàn)在的科技十分發(fā)達(dá)，客戶可以隨便利用各種渠道去找貨運專線。而且每次發(fā)貨都會覺得價格很高（產(chǎn)品的價格和物流的運費是無法相比較的）。所以客戶就會找一些價格特別便宜的小作坊物流或者沒有任何注冊資質(zhì)的物流。（這些所謂的貨運專線，沒有任何固定盈利的客戶，就是見到客戶就想狠狠的宰一頓）所以導(dǎo)致物流提完貨后無理由的私自加價格。

備注：(設(shè)備、搬家、搬廠、雜貨)等價格例外需詳細(xì)咨詢，由于市場行情經(jīng)常波動,此價格表僅供參考,整車價格按車型議價！
 
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3核對單證 登記： 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收 調(diào)用安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。 提貨發(fā)運： 1、檢查車輛情況。2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。 在途追蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。。 4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系 到達(dá)簽收： 1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運輸單。 4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。 回　　單： 1、按時準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。

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戰(zhàn)榆林表示，針對貨運車輛普遍違法違規(guī)使用現(xiàn)象，要從層面統(tǒng)籌謀劃，各部門一盤棋，采取堅決措施集中治理，嚴(yán)格車輛生產(chǎn)改裝，檢驗檢測，注冊登記，營運準(zhǔn)入，路面管理等全鏈條的管理，通過貨車車型標(biāo)準(zhǔn)化，逐步規(guī)范市場主體行為，有效遏制超載超限等運輸行為。
“通過優(yōu)勝劣汰，讓不合規(guī)的企業(yè)或個體司機退出，讓留下來的司機能有更好生存發(fā)展環(huán)境。”戰(zhàn)榆林說，部門的規(guī)章體現(xiàn)在安全和公平競爭兩個方面，要以完善的法律法規(guī)推進(jìn)貨運市場誠信體系建設(shè)。“從2009年起，已經(jīng)3次專門針對物流業(yè)發(fā)展的文件，均以物流業(yè)的深層次矛盾問題為導(dǎo)向。”徐亞華表示，改變道路貨運市場長期粗放式發(fā)展形態(tài)，加快推進(jìn)全行業(yè)提質(zhì)增效升級，這是經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的迫切要求。

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