在企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中，由生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)機(jī)構(gòu)等自行承擔(dān)并完成的物流業(yè)務(wù)的 活動(dòng)，稱自營(yíng)物流。隨著社會(huì)分工的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)機(jī)構(gòu)等把原屬于自己從事 的物流業(yè)務(wù)以委托的形式轉(zhuǎn)包給專業(yè)的物流企業(yè)的活動(dòng)，稱作物流業(yè)務(wù)外包。第三方 物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展，是物流專業(yè)化的重要形式。

對(duì)于物流業(yè)務(wù)的供方企業(yè)和需方企業(yè)來(lái)說(shuō)，以外包形式實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)交往，叫作外 包物流。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，它不擁有商品，不參與商品的買賣活動(dòng)，而是 在委托方物流需求的推動(dòng)下，為其提供以合同為約束，以聯(lián)盟為基礎(chǔ)的，系統(tǒng)化、個(gè) 性化、信息化的物流代理服務(wù)，其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理〈如報(bào)表管理、 貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代、海關(guān)代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)金收付及咨詢〉、物流 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流全程的信息搜集、管理等。生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作，達(dá)到降 低成本、得到良好的服務(wù)、分散風(fēng)險(xiǎn)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的目的。因此，第三方物流將以其 形式的先進(jìn)性和不可代替的優(yōu)勢(shì)，以及具有的市場(chǎng)潛力大、漸進(jìn)性和髙增長(zhǎng)率的特征， 將極大地推動(dòng)其發(fā)展，使第三方物流服務(wù)成為21世紀(jì)世界物流發(fā)展的主流。

4，基于網(wǎng)絡(luò)的電子物流的發(fā)展趨勢(shì)

基于網(wǎng)絡(luò)（如〉的電子商務(wù)的迅速發(fā)展，促使電子物流（瓦 的興起。互聯(lián)網(wǎng)具有使用方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以加強(qiáng) 企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與消費(fèi)者、企業(yè)與政府有關(guān)部門的聯(lián)系和溝通，相互 協(xié)調(diào)，相互合作。消費(fèi)者可以直接在網(wǎng)上獲取有關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)的信息，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)物。 這種網(wǎng)上的“直通方式”使企業(yè)能迅速、準(zhǔn)確、全面地了解需求信息，實(shí)現(xiàn)基于顧客 訂貨的生產(chǎn)模式和物流服務(wù)。此外，電子物流還可以在線追蹤發(fā)出的貨物，在線規(guī)劃 投遞路線，在線進(jìn)行物流調(diào)度，在線進(jìn)行貨運(yùn)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行企業(yè)間 的電子商務(wù)交易預(yù)1998年全球達(dá)到430億美元。可以說(shuō)電子物流是21世紀(jì)物流發(fā)展的 大趨勢(shì)。^美國(guó)戴爾0611電腦公司1996年開(kāi)始利用胃顧客通過(guò)瀏覽戴爾卞司的網(wǎng)頁(yè)在舞 訂貨，公司根據(jù)訂貨要求組織生產(chǎn)并委托第三方物流運(yùn)輸企4把產(chǎn)品送到顧客手中。 戴爾公司1998年第4季度平均每天網(wǎng)上銷售額達(dá)到1400萬(wàn)美元，199？年2月到1999年 1月網(wǎng)上總銷售額為182億美元。 ^

5，綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)

物流既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)卞沾多樣化的欠撲:，卜丨‘)時(shí)物流的發(fā)展又會(huì)對(duì)城市環(huán)境帶 來(lái)不利影響，如運(yùn)輸和配送只的噪…、排放汚染、對(duì)交通附塞的不利影響等。另外， 生產(chǎn)產(chǎn)品的廠商在生產(chǎn)過(guò)種屮的龐料以及社會(huì)生活廢料如+處則也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。 為此21世紀(jì)對(duì)物流提出新的耍求，即綠色物流。綠色物流包括兩方甜：一是建立；！業(yè) 和生活廢料處理的物流系統(tǒng)，加強(qiáng)回收物流。二是對(duì)物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制。在物流 系統(tǒng)和物流活動(dòng)的規(guī)劃與決策中盡量采用對(duì)環(huán)境污染小的方案，如采用排污胬小的貨 車車型，近距離配送，夜間運(yùn)貨（減少交通阻塞、節(jié)省燃料和減小排放〉等。可見(jiàn)， 綠色物流是節(jié)約資源及保護(hù)環(huán)境相聯(lián)系的活動(dòng)，體現(xiàn)了人類關(guān)注自身生存環(huán)境，追求 美好生活的心愿，在未來(lái)的社會(huì)，也是物流倡導(dǎo)發(fā)展的趨勢(shì)之一。 I

三、第三方物流服務(wù)市場(chǎng)

第三方物流是有別于傳統(tǒng)外協(xié)的合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)，是一種個(gè)性化物流市場(chǎng) 服務(wù)，更能滿足顧客的個(gè)性化需要。我國(guó)第三方物流服務(wù)市場(chǎng)，其服務(wù)內(nèi)容主要通過(guò) 服務(wù)功能和服務(wù)范圍來(lái)體現(xiàn)。

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