大、小型機(jī)械設(shè)備及三超物品的運(yùn)輸2：展柜、家具專業(yè)運(yùn)輸、轎車托運(yùn)、長途搬家、大件運(yùn)輸、整車、零擔(dān)3：中小型貨物，整車運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長途包車，行李托運(yùn),圖書雜志，電子產(chǎn)品，儀器，工具，服裝等物品快運(yùn)。4：長途搬廠、個(gè)人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。5：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。6：全國、快件，整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。

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貨運(yùn)公司肉體：團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠實(shí)務(wù)實(shí)物流公司。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時(shí)內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨物流公司。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車物流公司。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門物流公司。包裝：嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝 服務(wù)保證：可以經(jīng)過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反響給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂物流公司。

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我們也可以嘗試其他有效的辦法，包括建設(shè)共同收發(fā)中心，解決包括電子商務(wù)在內(nèi)的密集場所的送貨上門問題。此外，還應(yīng)該建設(shè)一個(gè)“求車+求貨+求庫+求資金”的“四求”系統(tǒng)，幫助對(duì)接各方資源。我們也可以考慮便利店+快遞的模式，因?yàn)椴豢赡苊總€(gè)企業(yè)都設(shè)置自己的物流末端節(jié)點(diǎn)，因此我們可以考慮用商業(yè)節(jié)點(diǎn)作為物流末端節(jié)點(diǎn)來解決城市的物流問題。也就是說，便利店未來將成為城市物流發(fā)展的主要芯片。城市物流還應(yīng)該推動(dòng)全渠道銷售模式，實(shí)現(xiàn)跟客戶消費(fèi)者的無縫式對(duì)接體驗(yàn)。比如地鐵站的墻壁上可以設(shè)置虛擬超市作為線下提貨點(diǎn)，顧客下車后可以順帶把貨取回家。城市物流的發(fā)展要充分考慮線上線下融合，消除線上線下DC條塊分割數(shù)據(jù)和條碼分割的問題，。

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